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航空发动机支架的应力约束下BESO法优化设计

结构优化与结构行为分析 > 结构优化与拓扑优化

针对工程零件拓扑优化问题，搭建了考虑应力的双向渐进结构优化(BESO)法拓扑优化平台。结合MATLAB和ANSYS平台，我们采用BESO方法实现不规整网格下工程零件的柔度最小化。在此基础上，我们进一步考虑了零件的结构应力，使零件在各种载荷条件下的最大应力值始终满足材料的强度要求。为了提高同时受体积约束和应力约束的BESO方法的实用性，我们进一步完善了寻找拉格朗日乘子适当值的方案。我们以某飞机发动机支架为例，验证了拓扑优化平台的有效性。通过对原有的支架模型、基于BESO方法的优化模型和基于应力约束的BESO方法的优化模型的比较，验证了基于应力约束的拓扑优化平台的可靠性和实用性。该工作对工程领域零件的结构设计具有重要的参考意义。