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黄河入海沉积物长距离搬运的动力过程:天气尺度的新认识
摘要待审
黄河是全球陆源沉积物入海的重要贡献者之一,长期以来其沉积物“源-汇”过程对中国东部陆架海的地质地貌演化和生物地球化学过程起到至关重要的作用,引起国内外学者的广泛关注。以往对黄河入海沉积物的输运的动力过程研究多集中在河口及近岸区域,对于长距离输运过程中的关键节点的沉积动力观测不多,少量定点连续观测的流场数据,空间分辨率有限,难以有效反映整体输运结构。由于缺少足够的实测数据验证,围绕沉积物输运的数值模拟研究结果各不相同,差异显著。利用相位平均法,我们观测了渤海海峡和山东半岛断面不同季节的余流结构特征。结果表明:尽管黄河沉积物的长距离搬运受季风活动影响,但天气尺度上主控风松弛或转向显著改变了其输运格局,虽然东亚季风表现出明显的“夏南冬北”的特征,但天气尺度上的主控风松弛和转向事件仍占据30%左右的时间,其导致的沉积物输运格局的改变不可忽视。这个现象在以往的研究中多被忽略,从而导致高估了对黄河沉积物沿渤海-北黄海-南黄海路径的输运通量。
重要日期
  • 会议日期

    10月12日

    2019

    10月15日

    2019

  • 09月30日 2019

    初稿截稿日期

  • 10月15日 2019

    注册截止日期

  • 07月21日 2020

    报告提交截止日期

主办单位
青年地学论坛理事会
承办单位
中国科学院青海盐湖研究所
中国科学院西北高原生物研究所
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