超临界二氧化碳动力系统关键部件材料腐蚀行为研究中国动力工程学会第八届青年学术年会

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超临界二氧化碳动力系统关键部件材料腐蚀行为研究

编号：82 访问权限：私有更新：2020-09-11 13:42:00 浏览：400次口头报告

报告开始：2020年09月13日 14:06（8）

报告时间：12min

所在会场：[C] 分会场二：高效动力技术 [C1] 分会场二、高效动力技术（腾讯会议会议室ID：会议ID：337355293）

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摘要

临界二氧化碳循环发电系统具有效率高、所占空间小和节水巨大等优点，应用前景广阔，为确保该系统长周期安全高效运行，高温部件结构材料的抗腐蚀性能是决定性因素之一。实验结果表明在实验条件下超临界二氧化碳环境中耐热钢T91和VM12腐蚀动力学规律符合抛物线型腐蚀规律，说明腐蚀过程受离子扩散控制。耐热钢腐蚀的主要类型为全面腐蚀，并且腐蚀产物表面出现C富集现象。耐热钢表面的腐蚀产物从气固界面到基体依次为Fe₃O₄, （Fe, Cr）₃O₄与碳化物和弥散于基体的碳化物。超临界二氧化碳环境中腐蚀产物（Fe, Cr）₃O₄层与耐热钢基体出现渗碳现象，说明腐蚀过程中发生氧化和碳化反应，研究结果丰富了超临界二氧化碳腐蚀中C元素的演变规律，提出腐蚀退化深度用于评估耐热钢抗腐蚀性能。