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轮毂轴承预紧力优化研究

建立双列角接触轮毂轴承拟静力学分析模型，采用解析法求解轴承刚度矩阵，利用热网络温升预测模型得到轴承温升情况，使用L-P模型计算出双列角接触轴承疲劳寿命。为满足轮毂轴承服役期间需要低温升、高刚度和长寿命的综合需求，选取温升、疲劳寿命和轴向刚度作为优化指标，基于线性加权理论建立预紧力优化模型，由优化结果得到轮毂轴承预紧力区间为1070.85-1465.65 N，试验发现当预紧力处于该区间时，轴承转速为1500 rpm时温升低于2000rpm下的温升，并且轴承在不同转速下的温升在12-39℃之间，满足轮毂轴承服役期间低温升的要求，故所得预紧力区间可为轮毂轴承初始预紧力的选取提供理论参考。