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DD6/K417高温合金摩擦副摩擦磨损特性研究

航空发动机涡轮叶片缘板阻尼结构可以有效的限制叶片的振动应力水平，干摩擦阻尼会带来叶片与缘板阻尼块摩擦副之间的磨损问题，为获得叶片与缘板阻尼块材料的摩擦磨损性能，对DD6单晶高温合金与K417高温合金在750℃下进行干滑动摩擦磨损试验，采用了激光共聚焦显微镜（LSCM）、扫描电子显微镜（SEM）、能谱仪（EDS）等方法，考虑了温度、载荷、频率等因素，从体积磨损率、磨损深度、变质层/变形层厚度等角度对材料磨损程度进行了评价。结果表明：DD6/K417摩擦副稳定磨损的摩擦系数约0.4，磨损形式主要以磨粒磨损为主，对材料造成的损伤主要以表层组织变形为主；在240N~600N载荷范围内，载荷对DD6/K417摩擦副摩擦系数的影响不大。