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瞬态线接触弹流润滑的动力学特性研究

线接触是机械系统齿轮、滚动轴承等关键零部件中常见的高副，研究其摩擦学与动力学的耦合特性，对于减小零部件磨损，延长使用寿命有着重要的意义。对线接触弹流润滑状态下的动力学特性进行分析，能够有效预测复杂机械润滑接触下的多体动力学行为，对于机械系统关键接触副的润滑设计具有指导意义。本文基于弹流润滑理论，建立步进加载方式下的线接触瞬态弹流润滑模型，并采用New mark方法对瞬态动力学响应进行求解。将摩擦学与动力学结果耦合分析，获得弹流润滑接触状态下的接触刚度和阻尼系数。基于建立的模型，分别讨论线接触卷吸速度、润滑油粘度、接触体曲率半径和弹性模量对动力学参数的影响规律。结果表明，刚度和阻尼的变化规律与接触体在挤压方向上的位移和速度参数表现出了良好的相关性，即在润滑油膜较厚时，容易被压缩，刚度也较小，在载荷的作用下，润滑油的粘滞作用带来的阻尼力同时进行承载，接触体挤压速度变化越快时，阻尼效应越明显。

关键词: 线接触；瞬态弹流润滑；刚度；阻尼