稠化剂结构对润滑脂的流变性与摩擦学性能具有重要影响。本研究用不同的稠化剂（复合锂、聚脲、复合磺酸钙、膨润土）制备了四种高性能润滑脂，对稠化剂结构进行表征，探究稠化剂结构对流变学性能、摩擦学性能的影响规律与作用机理。结果表明：润滑脂的表观粘度随剪切应力的增大而减小，稠化剂为棒状结构的复合磺酸钙润滑脂具备最大的屈服应力，剪切稳定性最佳，是由于剪切作用下稠化剂微观结构的动态变化影响分子间作用力。其屈服应力的大小关系为复合磺酸钙>聚脲>复合锂>膨润土，与模量测试中相变点相对应。摩擦学性能测试结果表明膨润土润滑脂的摩擦系数最高，复合锂基润滑脂的摩擦系数最低。利用表界面分析技术探究了摩擦机理，磨损形式主要为磨粒磨损，磨损表面生成了由稠化剂构成的沉积膜和Fe₂O₃构成的摩擦化学反应膜，与油膜的协同作用起到了减摩抗磨的效果。本研究为润滑脂性能的提升提供了理论指导，对苛刻工况下润滑脂的选用具有重要意义。

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