表面胶合是一种发生在工程摩擦副中的严重失效形式，它难以预测，并且会在一瞬间恶化，最终导致设备故障，带来发动机拉缸、齿轮咬死、轴承失效等问题。如今对机械设备的性能要求越来越高，其中的摩擦副工作环境也越来越苛刻，致使发生胶合失效的风险也显著增加。但胶合失效十分复杂，目前对其机理认识也并不清晰，针对工程摩擦副缺乏有效的胶合失效分析方法。在有关胶合失效分析的众多假说当中，热反馈机制均起着关键性的作用。在混合/边界润滑状态下，摩擦产生的热量，特别是微凸体接触摩擦，会使润滑油温度上升导致润滑退化，从而使油膜变薄致使更多的微凸体发生接触，产生更多的摩擦热，接触状态进一步恶化。上述的接触演化和润滑退化过程相互耦合并在特定条件下，如高速重载，可能造成胶合失效的发生。为定量地描述以上过程，建立了确定性混合热弹流润滑模型，并引入温度分布的合理假设，推导出接触温升与油膜温度的关系，从而将粗糙峰接触和润滑油性能相互耦合，同时考虑二者的作用。使用以上模型可以捕捉到胶合失效的发生，有助于理解热反馈机制在胶合失效发生中的作用，并为工程摩擦副的胶合失效提供了有效的分析方法。

表面胶合;摩擦膜;边界润滑;活塞环-缸套