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CFRP单搭接粘接铆混合接头疲劳失效分析
编号：788
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更新：2023-03-24 10:53:18 浏览：143次
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报告开始：暂无开始时间（Asia/Shanghai）
报告时间：暂无持续时间
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摘要
摘要：紧固件接头是大多数航空航天应用中的主要连接方法[1]。紧固接头易于组装和拆卸，不易因加工引起的缺陷而损坏[2]。随着低碳经济的兴起和人们环保意识的增强，交通运输行业正在从使用低碳钢材料转向先进的高强度轻质材料，以响应低碳理念[3,4]。本研究分析了碳纤维增强塑料（CFRP）单搭接铆接接头和粘接铆接混合接头的损伤演变和失效。采用光学显微镜（OM）和扫描电子显微镜（SEM）对孔壁表面和轮廓损伤进行分析。结果表明：CFRP-CFRP铆接接头的疲劳寿命受外激励载荷影响显著;当没有粘合剂时，非固定侧的整体孔壁损坏高于固定侧。然而，粘合剂的添加显着提高了CFRP-CFRP铆接接头的疲劳性能。近年来，CFRP单搭接铆钉接头在飞机领域越来越受到关注[5]。了解单搭接粘接-铆钉混合接头的失效过程及其损伤形式，对于研究其在现代飞机中的实用性具有重要意义[6]。
关键词
暂无
报告人
范健飞
西南交通大学；材料先进技术教育部重点实验室稿件作者
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重要日期
-
会议日期
04月24日
2023
至04月27日
2023
-
03月20日 2023
初稿截稿日期
-
04月27日 2023
注册截止日期
主办单位
中国机械工程学会
承办单位
中国科学院兰州化学物理研究所
联系方式
- Miss 胡海媛
- hy******@licp.cas.cn
- +86********
历届会议
-
2017年04月20日 中国 南京市
2017年全国青年摩擦学学术会议 -
2016年05月20日 中国 西安市
2016年全国青年摩擦学学术会议 -
2013年05月01日 中国 青岛市
2013年全国青年摩擦学学术会议
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