抽油杆偏磨导致油管破损、泄露一直是石油开采过程的严重问题，在容易发生偏磨的杆段加装抽油杆扶正器是防偏磨的一项重要工艺技术措施，然而扶正器的品种繁多，不同材质的油管与扶正块组成的摩擦副之间耐磨性能差异较大。本文根据油管与扶正块的相对运动形式，并考虑作业过程中腐蚀介质的影响，采用尼龙6、尼龙66与球墨铸铁作为扶正块材质，J55、K55与N80作为油管材质，利用UMT摩擦磨损试验机，转换并模拟实际生产过程中抽油管、扶正块的运动学参数与环境学参数，开展了相对运动速度0.35m/s，载荷350N，温度150℃，酸性腐蚀条件下的不同材质扶正块和油管之间的耐磨性能测试实验，实验过程中记录油管与扶正块的摩擦系数的变化，测量磨损量，观察微观磨损形貌。实验结果表明，尼龙材质的扶正块在腐蚀条件下的耐磨性能优于球墨铸铁而且对油管的磨损也要优于球墨铸铁；尼龙66材质耐磨性最好，但对油管的磨损尼龙6要小于尼龙66。

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