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城市微气候中气溶胶易感性与暴露风险：来自超大城市地铁系统的证据

城市微气候,动态边界条件,生物气溶胶传播,暴露风险评估,环境健康策略

地铁作为城市居民的主要出行方式，市民的健康在很大程度上受地铁系统内生物安全的影响。地铁站建筑结构复杂，人员众多，很容易受到有害生物气溶胶带来的挑战。本研究旨在探究生物气溶胶在地铁站这种半开放空间中的散发机制，定量评估真实双层地铁站中各种列车到达场景和不同释放位置下的暴露风险。研究发现，与没有列车到站相比，有列车到站会使生物气溶胶的排除率增加至少60%。同时，使用改进的Wells-Riley模型对暴露风险进行定量评估，发现在没有列车到站的情况下，站内最大暴露风险为57.62%。对于列车到站的另外两种情况，最大暴露风险均低于5%。本研究为城市微气候的设计提供了实用指导，并提供潜在的疏散策略。