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复合吸液芯高温钠热管设计分析
编号：71 访问权限：仅限参会人 更新：2024-08-14 10:07:37 浏览：185次 口头报告

报告开始：暂无开始时间（Asia/Shanghai）

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摘要
吸液芯是有芯热管的重要组成部分，其结构对热管传热性能有着重要影响。本文基于热管传热极限模型及传热热阻模型，对复合吸液芯高温钠热管进行了设计计算和分析。结果表明，热管冷态启动至高温运行过程中，低温下主要受粘性极限与声速极限的制约，高温下受毛细极限制约，沸腾极限难以发生。在未达到传热极限时，热管稳态传热下的等效热阻在正常工作温度范围内会随着温度的增大会不断减小。随着吸液芯厚度的增大，粘性极限、声速极限与携带极限都有所降低，且热管总热阻增大。多层丝网复合、槽道-丝网复合、环腔-丝网复合及干道-丝网复合吸液芯皆可以满足5kW、800℃水平运行需求。本研究相关结果可以为高性能高温热管设计提供参考。
关键词
高温钠热管,复合吸液芯,传热极限,传热热阻
报告人
蒋顺利
清华大学；中国核动力研究设计院

稿件作者
蒋顺利 清华大学；中国核动力研究设计院
袁德文 中国核动力研究设计院
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重要日期

  • 会议日期

    09月20日

    2024

    至

    09月22日

    2024

  • 08月31日 2024

    初稿截稿日期

主办单位
中国工程热物理学会热管专业组
承办单位
山东大学
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