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建筑物密集区冻结法施工关键技术研究
地铁隧道施工;联络通道;冻结法;技术措施;冻结分析
全文录用
时林坡 / 徐州市建设工程质量安全监督站;中国矿业大学 深部岩土力学与地下工程国家重点实验室
杨超越 / 汕头大学
陈晗 / 汕头大学
周华 / 汕头大学
王延宁 / 汕头大学
地铁建设面临软弱土层和富水地层等不良地质情况时往往采用冻结法辅助施工工艺。然而在城市中心等建筑物密集区域实施时,有效控制地表的变形是一项重要和富有挑战的工作。本文基于徐州地铁3号线徐复区间联络通道冻结法工程案例,根据该区域的工程地质特征,详细介绍了冻结方案的设计以及冻结效果分析,重点突出了控制冻结变形等环境影响的技术措施。结合现场监测数据分析表明,冻结方案设计合理,冻结帷幕形成良好,变形控制有效,为后续的施工开挖提供了重要保障,同时也为类似工程提供参考。
重要日期
  • 会议日期

    10月18日

    2024

    10月21日

    2024

  • 09月10日 2024

    初稿截稿日期

  • 10月08日 2024

    报告提交截止日期

  • 10月21日 2024

    注册截止日期

主办单位
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
中山大学
承办单位
中山大学土木工程学院
隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室
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