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严寒区公路隧道冻害机理及洞内温度场影响因素分析
寒区隧道;冻害类型;温度场;影响因素;冻结长度
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郭瑞 / 中铁西南科学研究院有限公司
为了分析严寒区公路隧道洞内温度场的影响因素及冻害形成机理,基于现场调研和数值模拟,总结分析了严寒区公路隧道冻害类型及发生机理,系统研究了各因素对寒区隧道温度场分布的影响,得出如下结论:(1)严寒区公路隧道冻害类型主要有排水系统冻结、衬砌挂冰、路面积水结冰、衬砌开裂、保温板破损等现象;(2)寒区隧道施工缝位置易发生漏水挂冰现象,防水系统失效是隧道衬砌表面挂冰的重要原因;(3)寒冷风流进入隧道洞内时,围岩地温对风流具有加热作用,洞内温度沿隧道纵向逐渐升高;(4)进风口气温越低、洞内风速越大,带入的冷量越大,洞内纵向负温段越长;围岩温度越高,提供的热量越大,洞内纵向负温段越短;(5)寒区隧道洞内防冻设防范围应适当大于隧道结构抗冻长度。

 
重要日期
  • 会议日期

    10月18日

    2024

    10月21日

    2024

  • 09月10日 2024

    初稿截稿日期

  • 10月08日 2024

    报告提交截止日期

  • 10月21日 2024

    注册截止日期

主办单位
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
中山大学
承办单位
中山大学土木工程学院
隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室
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