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岩溶隧道水压-围岩压力实测及衬砌结构安全评价
岩溶隧道;围岩压力;水压;现场监测;衬砌结构;安全性
终稿
赵东平 / 西南交通大学
和琦 / 西南交通大学
张文 / 中铁十一局集团有限公司有限公司
杨宏伟 / 西南交通大学
岩溶隧道衬砌结构长期处于水压和围岩压力的共同作用下,受降雨影响,岩溶隧道水压随时间波动较大。因此,开展岩溶隧道荷载实测并评估隧道衬砌结构的安全性对类似工程的优化设计具有参考价值。论文依托西昆高铁某隧道,采用现场监测的方法对隧道围岩压力及水压进行监测,分析了典型荷载组合作用下衬砌结构的安全性。研究结果表明:(1)受降地表雨和排水条件的影响,岩溶隧道水压具有典型的波动特征。(2)隧道初期支护与二次衬砌之间的接触压力监测值呈现非对称分布,等效后的均布荷载值较规范值小。(3)在水压和围岩压力共同作用下,隧道衬砌结构的安全性满足要求,且具有一定的安全余量。
重要日期
  • 会议日期

    10月18日

    2024

    10月21日

    2024

  • 09月10日 2024

    初稿截稿日期

  • 10月08日 2024

    报告提交截止日期

  • 10月21日 2024

    注册截止日期

主办单位
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
中山大学
承办单位
中山大学土木工程学院
隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室
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