22 / 2024-05-31 08:30:59

大坡度小半径段盾构掘进引起的地层变形规律

大坡度；小半径；地层变形；注浆压力；掘进参数

以郑州地铁4号线某出入场线大坡度小半径地铁盾构掘进施工为工程实例，采用数值模拟计算方法，结合现场监测数据，分析注浆压力、注浆材料参数和掘进压力等对地表沉降的影响，结果表明：盾构在大坡度小半径段掘进施工时，小半径曲线外侧会产生地表隆起，最大地表沉降出现在小半径曲线内侧，最大水平位移出现在盾构隧道中心位置处的小半径曲线外侧；增大同步注浆压力会减小地表土体的位移，但当注浆压力过大时，会增大小半径曲线外侧土体的隆起量，同步注浆压力宜取1.0~1.2倍的静止土压力；盾构在大坡度小半径段掘进施工时，增加同步注浆量、提高注浆材料强度是减小地表沉降和地层水平位移的最有效方法；地表沉降最大沉降随着盾构掘进压力增加而增大，但增加量很小；数值模拟结果与实测结果比较接近，验证了数值模拟的准确性。