25 / 2024-06-05 16:40:18
瑞雷面波法地铁覆盖层空洞的数值模拟研究
空洞;瑞雷面波法;数值模拟;波场快照;频散
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周斌 / 中铁西南科学研究院有限公司
奉建军 / 中铁西南科学研究院有限公司
林元铖 / 中铁西南科学研究院有限公司
地铁覆盖层中的空洞是威胁地铁安全施工的重要因素,如果不能准确探测,将造成路面塌陷等安全事故。为了能准确探测地下空洞,防止上述事故的发生,本文采用瑞雷面波法对地铁覆盖层中的空洞进行数值模拟研究,建立起不同尺寸的地下空洞模型,利用波场快照、速度频散及椭圆极化频散研究瑞雷面波的波场传播特性和频散特征,最终实现空洞位置的准确探测。研究表明:对于埋深10米的空洞,当空洞边长大于1米时空洞散射波能被识别,且空洞尺寸越大,散射波的波场特征越明显;速度频散中空洞位置和速度异常位置重合,速度剖面图中低速异常区即空洞的真实位置;而椭圆极化频散中空洞位置与低椭圆极化率位置不重合,真实空洞位置向靠近震源偏移,位于高椭圆极化率区域的起始位置,椭圆极化频散在空洞异常检测中的灵敏度高于速度频散;基于对面波传播规律进行研究,能利用面波散射方程确定空洞的水平位置和埋深。

 
重要日期
  • 会议日期

    10月18日

    2024

    10月21日

    2024

  • 09月10日 2024

    初稿截稿日期

  • 10月08日 2024

    报告提交截止日期

  • 10月21日 2024

    注册截止日期

主办单位
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
中山大学
承办单位
中山大学土木工程学院
隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室
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