在高速发展的城市建设中，运营盾构隧道附近常发生近接施工问题，如地面堆载、基坑开挖和打桩等。盾构隧道在外界复杂荷载的作用下会打破结构原有的受力平衡，可能导致结构变形超标或破损。为准确判断隧道结构在复杂荷载作用下的适用性，开展足尺试验是研究隧道结构力学性能和破坏特征最直接而有效的手段。为了拓展盾构隧道足尺试验的适用性，提出了适用于不同断面盾构隧道结构足尺试验的装配式钢结构反力架。在水平方向上通过不同标准单元的组合以及法兰式的节点连接可以实现反力架不同断面和不同尺寸结构试验的适用性；在竖直方向上采用嵌套式立柱连接，可以有效解决各层反力架的连接和剪力的传递。同时，针对四种极端加载工况对反力架整体受力和节点强度进行了验算，并进一步通过圆形盾构隧道的原型结构加载试验，验证了该装配式加载平台的可行性。