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临海富水砂层土压平衡盾构接收技术与工程应用
临海,土压平衡盾构,富水砂层,水下接收,钢套筒接收,风险控制
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刘典基 / 厦门地铁建设有限公司
冯欢欢 / 中铁隧道局集团有限公司
土压平衡盾构在临海富水砂层中接收时,面临水位高、渗透性强、补给量大等难题,同时海水潮汐水位波动、海水弱化注浆加固质量等因素增加了盾构接收的风险,选用合适的接收方式及针对性控制措施对工程安全至关重要。本文依托地铁接收的几个案例进行研究、根据接收端隧道埋深、地质、地面条件、工期、造价、风险控制等几个因素综合分析,提出了不同地质、地面条件下采用的盾构接收工法及针对性的风险控制措施,并对钢套筒、注浆加固、水下接收等多种接收工法进行对比分析,通过工程实践应用,证明了研究成果的安全性及可靠性,可为类似临海土压盾构接收施工提供借鉴。
重要日期
  • 会议日期

    10月18日

    2024

    10月21日

    2024

  • 09月10日 2024

    初稿截稿日期

  • 10月08日 2024

    报告提交截止日期

  • 10月21日 2024

    注册截止日期

主办单位
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
中山大学
承办单位
中山大学土木工程学院
隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室
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