明洞截面型式由矩形变更为梯形拱可以有效改善结构受力，在增大截面净空的同时提高了结构安全性，但是地震作用下梯形拱明洞力学性能有何变化目前尚不明确。为研究梯形拱连拱明洞动力性能，基于有限差分软件FLAC3ED建立梯形拱连拱明洞模型，回填完成后对模型施加地震波作用分析其动力性能，并通过控制变量法研究地震波峰值加速度和地震波波形对其抗震性能的影响。结果表明：地震作用下梯形拱明洞上方回填土土压力分布规律、结构内力分布、变形最大位置、安全系数最小位置均未发生显著变化，但土压力、结构内力、结构变形会变大，危险部位安全系数会进一步减小；地震作用下铺设橡胶颗粒混合土减载层仍然可以减小结构受力，且动力作用下结构内力减小幅度更大，效果更显著；改变地震波峰值加速度不会改变梯形拱明洞上方回填土土压力分布规律、结构内力分布、变形最大位置、安全系数最小位置，但是土压力、结构内力和变形变化幅度与地震波峰值加速度变化幅度成正比；改变地震波波形对结构内力分布影响较小，但是会改变地震作用下达到峰值内力和变形的时刻。该研究可为该类结构在中高烈度区域推广应用提供参考和理论依据。

梯形拱明洞；动力特性；卸荷效果；数值模拟