中老玉磨铁路软岩大变形隧道施工关键技术研究
编号:16 访问权限:仅限参会人 更新:2024-08-26 14:55:26 浏览:223次 口头报告

报告开始:暂无开始时间(Asia/Shanghai)

报告时间:暂无持续时间

所在会场:[暂无会议] [暂无会议段]

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摘要
伴随我国西南地区交通事业的不断发展,软岩大变形问题越来越多的出现在隧道工程之中,影响工程施工及后续隧道安全运营,当前对软岩大变形问题的研究主要集中于治理措施方面,而对软岩大变形隧道支护结构的受力变化规律的研究相对较少。以玉墨铁路景寨隧道为研究对象,对其二衬结构受力情况进行监测以确保隧道安全运营,监测结果显示:二衬混凝土脱模一个月内,伴随混凝土强度增长,二衬压力及钢筋应力迅速增大,易发生二衬开裂等问题,并且受岩体流变作用影响,此后仅一年半时间内二衬结构受力持续增长,但增长速率随时间推移不断衰减,因此对于软岩大变形隧道,应做好长期监测工作。
关键词
暂无
报告人
于长一
高级工程师 中交天津港湾工程研究院有限公司

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重要日期
  • 会议日期

    10月18日

    2024

    10月21日

    2024

  • 09月10日 2024

    初稿截稿日期

  • 10月08日 2024

    报告提交截止日期

  • 10月21日 2024

    注册截止日期

主办单位
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
中山大学
承办单位
中山大学土木工程学院
隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室
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