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盾构隧道涌水涌砂引起的地层-结构灾变演化机理研究
编号：228
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更新：2024-10-08 20:15:53
浏览：431次
口头报告
报告开始：2024年10月20日 17:15（Asia/Shanghai）
报告时间：15min
所在会场：[S6] 分论坛六、地铁科技论坛 [S6-2] 分论坛六下午场
暂无文件
摘要
盾构隧道中的涌水涌砂对隧道结构安全构成重大风险。然而，传统的数值方法难以准确模拟隧道周围由于涌水涌砂而产生的巨大土体变形，导致全面了解隧道结构在整个过程中的力学响应演变非常具有挑战性。因此，我们采用 MPM-FEM 方法开发了一个涌水涌砂建模框架，以研究盾构隧道大土体变形的发展和结构力学行为的演变。研究结果表明，涌水涌砂过程可分为三个阶段。在 “快速发展阶段”，渗漏点周围的水土压力骤然下降，导致隧道弯矩急剧提高，增长率达到82%。最后，参数分析研究了涌砂位置、隧道深度和土体类型的影响：涌砂位置越低、隧道深度越深、土体抗剪强度越高，涌水涌砂对隧道结构响应的影响越明显。
关键词
暂无
报告人
谢小创
博士后 同济大学全部评论
重要日期
-
会议日期
10月18日
2024
至10月21日
2024
-
09月10日 2024
初稿截稿日期
-
10月08日 2024
报告提交截止日期
-
10月21日 2024
注册截止日期
主办单位
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
中山大学
中山大学
承办单位
中山大学土木工程学院
隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室
隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室
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