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地铁车站的适老化研究进展
编号：49
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更新：2024-09-14 15:04:19
浏览：215次
口头报告
报告开始：暂无开始时间（Asia/Shanghai）
报告时间：暂无持续时间
所在会场：[暂无会议] [暂无会议段]
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摘要
随着全球人口的老龄化，城市公共交通系统特别是地铁车站面临重大挑战。本文综述了地铁车站适老化的现状、挑战及发展趋势，以应对全球人口老龄化对地铁系统带来的挑战。文章首先概述了适老化设计的基本概念，并分析了老年人的行为特征和对地铁车站的具体需求，包括无障碍设施、信息标识系统和车站环境等方面。然后，本文综述了现有的研究进展，包括设施设备的适老化、智能技术的应用，以及适老化评价体系的构建。最后，指出了适老化改造中存在的挑战，如用户调研不足、数据分析不足和评价体系不完善，并对未来的智能化
关键词
暂无
报告人
张海霞
高级工程师/博士 同济大学1994.9-1998.7 同济大学地下建筑与工程系 学士学位
2023.9-2026.3 复旦大学公共管理专业 硕士学位
2023.9-至今 同济大学土木工程学院 博士
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重要日期
-
会议日期
10月18日
2024
至10月21日
2024
-
09月10日 2024
初稿截稿日期
-
10月08日 2024
报告提交截止日期
-
10月21日 2024
注册截止日期
主办单位
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
中山大学
中山大学
承办单位
中山大学土木工程学院
隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室
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