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铁路道岔滑床板自润滑抗结冰涂层开发及应用
编号：253 访问权限：仅限参会人 更新：2025-04-17 14:12:25 浏览：8次 特邀报告

报告开始：暂无开始时间（Asia/Shanghai）

报告时间：暂无持续时间

所在会场：[暂无会议] [暂无会议段]

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摘要
为提高铁路道岔滑床板的防结冰能力以及低温耐磨损性能，设计了 3种填充不同含量SiO2的聚合物涂层，进行了水接触角试验、防结冰测试、低温摩擦学试验以及磨损形貌分析。结果表明填充了4wt%SiO2的S2涂层水接触角为138°，循环磨损试验表明 S2涂层磨损后水接触角仅下降了3.62%，在-10℃S2涂层的结冰速率比基体低87.31%；在-20°C时，其结冰速率比基体低85.29%。涂层的低温稳定性和疏水性能是其优异抗结冰性能的主要原因。在-20°C,工况涂层的摩擦因数及磨损量分别为 0.157 和 1.41×10-8 mm3N-1m-1。其在-10°C与-20°C之间的摩擦系数仅相差9.8%，说明S2涂层在低温环境中具有良好的耐磨稳定性。而基体的在低温环境的摩擦因数和磨损分别达到 0.52和 1.58 × 10-2 mm3N-1m-1。基于涂层良好的摩擦学性能和抗结冰性能，涂层已在嘉峪关铁路段上轨应用。
 
关键词
滑床板，润滑，抗结冰，涂层
报告人
曹均
特聘教授 温州大学

稿件作者
曹均 温州大学
黄海波 宁波大学机械工程与力学学
所新坤 宁波大学
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重要日期

  • 会议日期

    05月09日

    2025

    至

    05月11日

    2025

  • 04月23日 2025

    摘要截稿日期

  • 04月23日 2025

    初稿截稿日期

  • 08月07日 2025

    报告提交截止日期

主办单位
中国机械工程学会表面工程分会
承办单位
天津大学
中国地质大学（北京）
海南大学
北京科技大学
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