海工装备碳化硅密封环防护碳基涂层设计优化与磨损行为
编号:299
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更新:2025-04-18 17:29:18 浏览:9次
口头报告
摘要
针对海工装备碳化硅密封端面在实际海洋严苛环境下的磨损防护需求,聚焦兼具光滑表面、强韧耐磨、减摩特性碳基涂层(DLC)优选防护材料体系,围绕碳化硅与碳基涂层物性差异大强结合制备难,适用于碳化硅陶瓷表面碳基涂层体系及配副优化体系无据可依,涂层部件密封服役性能规律及损伤机理不明等关键挑战,采用高能线性离子束化学气相沉积方式在碳化硅表面沉积DLC涂层,通过构筑界面混合层实现涂层强结合制备(结合力大于50N),3.5wt%NaCl溶液中与碳化硅对摩,涂层摩擦系数低于0.1,磨损率为10-8mm3/(N•m)量级;引入有限元分析方法,明确了不同厚度涂层在摩擦过程中载荷导致的接触应力分布特性及厚度优化区间;结合涂层磨蚀测试及部件装机测试,揭示了碳源气体、摩擦环境(干摩擦、3.5 wt.% NaCl溶液、模拟泥浆环境等)对涂层磨蚀性能的影响规律,并明确了界面应力集中导致的涂层剥落失效特性。
稿件作者
郭鹏
中国科学院宁波材料技术与工程研究所 海洋关键材料全国重点实验室
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