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高压差工况下盾构机主驱动唇型密封失效机理研究
编号：300
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更新：2025-04-18 17:29:38 浏览：7次
口头报告
报告开始：暂无开始时间（Asia/Shanghai）
报告时间：暂无持续时间
所在会场：[暂无会议] [暂无会议段]
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摘要
盾构机作为国之重器，标志着一个国家重大工程装备的技术水平。主驱动唇型密封失效是制约盾构机可靠性和寿命的关键“卡脖子”难题。因此，本研究构建了一种混合热润滑模型，该模型纳入了流-固-热多物理场耦合效应，用于量化旋转唇形密封中的摩擦扭矩及反向泵送速率。数据分析表明：反向泵送速率随转速增加而增大，这与经典的反向泵送机制相吻合；然而，在流体压力差不断增大的情况下，反向泵送速率呈现出先增大后减小再增大的趋势，这一现象无法用经典反向泵送机制来解释。机理分析揭示：该现象源于压力驱动流与剪切驱动流之间的竞争性相互作用。这一发现补充了经典的反向泵送理论，并为在不同工况下优化密封性能提供了关键见解。
关键词
旋转唇型密封；混合热润滑；高压差
报告人
何波
助理工程师 中国科学院兰州化学物理研究所稿件作者
全部评论
重要日期
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会议日期
05月09日
2025
至05月11日
2025
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04月20日 2025
摘要截稿日期
-
04月20日 2025
初稿截稿日期
-
08月07日 2025
报告提交截止日期
主办单位
中国机械工程学会表面工程分会
承办单位
天津大学
中国地质大学（北京）
海南大学
北京科技大学
中国地质大学（北京）
海南大学
北京科技大学
联系方式
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