基于高塔和轮船航测的黑碳气溶胶混合状态测量
编号:432
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更新:2025-03-28 14:37:40 浏览:37次
口头报告
摘要
黑碳气溶胶混合状态影响其光吸收及吸湿特性,对其辐射效应、大气寿命有着重要影响。本研究通过高塔吊篮、轮船航测等多种手段对黑碳气溶胶开展了综合观测。航测结果显示在质量浓度方面,中国近海的黑碳浓度最高(~103 ng/m3)。在偏远洁净地区,浓度可在5度内下降一个数量级,为~10-0-10-2 ng/m3。极地地区的BC浓度对来自澳大利亚和西伯利亚等近地陆地的羽流输送高度敏感。含黑碳颗粒的包裹物厚度随离地距离的增加而减小。偏远地区含BC的颗粒通常具有临界过饱和大于0.1%的中等包裹,而核较大包裹较厚的黑碳仅在近陆地地区发现,这表明厚包裹的黑碳可能在大气中快速去除。基于塔基的垂直观测则揭示了黑碳的垂直分布特征,研究发现,根据黑碳浓度垂直廓线可分为均匀、逐渐减少、急剧减少和突然增加4种类型。垂直廓线表现出明显的日变化特征,其中~80%的廓线在白天是均匀的,~40% ~ 90%的廓线在夜间是渐变/急剧减少型。O3是一个例外,即使在强烈的垂直混合条件下,其浓度也普遍随高度增加而增加。在稳定条件下,黑碳的包裹物厚度随高度增加。虽然包裹物厚度可以提高黑碳光吸收能力,但包裹物厚度的垂直差异(2%)远低于黑碳浓度(~35%),吸收能力的垂直变化主要是由BC浓度的变化引起的。此外,观测显示O3和Dp/Dc在6:00-8:00时有增加,但在8:00-10:00保持稳定,表明来自上层高度(如残留层)的垂直混合和输送会显著影响地表污染物的性质。
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