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装配式铁路桥墩抗震性能振动台试验研究
编号：130
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更新：2025-08-14 16:04:05
浏览：84次
特邀报告
报告开始：2025年08月16日 14:45（Asia/Shanghai）
报告时间：15min
所在会场：[S2] 8月16日下午 分会报告 [S2-3] 分会场三
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摘要
通过大比例尺模型振动台试验，研究了铁路快线花瓶式整浇和装配式桥墩在远场、近场及安排地震波下的动力行为，记录了不同地震下两类桥墩的开裂行为，分析了不同地震水平下桥墩损伤演化规律。研究发现，装配式桥墩与整浇墩的抗震性能基本相同，但在0.64g以上地震作用下，二者损伤行为不同，整浇桥墩在墩底附近形成主裂缝后，损伤则集中在主裂缝附近；而装配式桥墩在0.4g及以下地震下，损伤集中在墩底灌浆套筒的上缘，0.64g及以上地震作用下，墩底连接面脱开后，形成摇摆墩，有效降低了地震加速度响应。上述成果在验证既有设计方案的基础上，可为同类铁路桥梁抗震设计提供参考。
关键词
铁路桥梁，装配桥墩，振动台试验，抗震设计
报告人
邵长江
教授/副主任 西南交通大学全部评论
重要日期
-
会议日期
08月15日
2025
至08月17日
2025
-
08月08日 2025
初稿截稿日期
-
08月16日 2025
报告提交截止日期
-
08月17日 2025
注册截止日期
主办单位
兰州交通大学
同济大学
同济大学
承办单位
兰州交通大学土木工程学院
中国建筑第六工程局有限公司
中国建筑第六工程局有限公司
联系方式
历届会议
-
2025年11月30日 中国 兰州市(Lanzhou)
第八届桥梁结构防震减灾与工程创新国际会议(ICEISMB 2025)
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