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基于CNN-Attention-GRU神经网络的风车桥系统随机振动分析
风车桥系统,随机振动,神经网络
全文待审
李海龙 / 成都理工大学
风-车-桥耦合系统不可避免地受到系统参数不确定性的影响,为研究载重和风速的随机性对风-车-桥耦合系统横向动力响应的影响,提出基于CNN-Attention-GRU的神经网络模型。首先,基于ANSYS和SIMPACK联合建立风-车-桥耦合系统力学模型,通过SIMPACK生成120个样本集作为代理模型的数据库。然后,对比CNN-Attention-GRU与CNN-Attention-BiLSTM、CNN-Attention-LSTM神经网络对列车和桥梁响应的预测精度。结果表明:CNN-Attention-GRU模型对列车和桥梁响应的预测精度高于CNN-Attention-BiLSTM模型,CNN-Attention-BiLSTM模型的预测精度高于CNN-Attention-LSTM模型;列车的行驶速度越大,对风-车-桥系统响应的影响越大,系统响应的标准差随车速的增大而增大。研究成果可为风-车-桥系统随机振动预测进一步研究提供依据和参考。
重要日期
  • 会议日期

    05月16日

    2025

    05月18日

    2025

  • 04月15日 2025

    初稿截稿日期

  • 05月09日 2025

    报告提交截止日期

  • 05月18日 2025

    注册截止日期

主办单位
中国灾害防御协会
江苏省地震局
中国地震学会基础设施工程防震减灾专业委员会
兰州交通大学
承办单位
兰州交通大学土木工程学院
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