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公路隧道无轨运输斜井安全行车因素分析
公路隧道;无轨运输斜井;制动毂温升;安全行车;影响因素分析
全文待审
无轨运输斜井辅助主洞施工时行车安全不容忽视,现行公路隧道设计规范中无轨运输斜井纵坡最大值按12.3%控制。为研究公路隧道无轨运输斜井安全行车的影响因素,以典型重型车辆作为研究对象,引入温升模型,通过分析不同纵坡、坡长、车速和重量对车辆制动毂的温升影响,判断其制动安全性能,得到了安全行车的主要因素。研究表明:(1)无轨运输斜井中,纵坡、坡长和重量为主要影响行车的因素,车速次之,随着纵坡、坡长和重量增加,制动毂效能明显下降,安全隐患增加;(2)纵坡大于10%时,坡长最大可取900m,重量不超过25t;(3)坡长大于1200m时,纵坡不大于9%,重量不超过25t;(4)正常满载状态时,纵坡可取9%,坡长可取1200m,在固定纵坡、坡长情况下,超载会影响制动毂制动效能,大大增加行车安全风险。本文的研究成果可为公路隧道无轨运输斜井设计提供参考。
重要日期
  • 会议日期

    05月16日

    2025

    05月18日

    2025

  • 04月15日 2025

    初稿截稿日期

  • 05月09日 2025

    报告提交截止日期

  • 05月18日 2025

    注册截止日期

主办单位
中国灾害防御协会
江苏省地震局
中国地震学会基础设施工程防震减灾专业委员会
兰州交通大学
承办单位
兰州交通大学土木工程学院
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