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90 / 2025-04-13 23:08:16
隧道盾构施工振动对下卧小净距既有隧道影响的案例研究
盾构隧道；既有隧道；振动；数值模拟
9.地下与隧道工程韧性评价及设计方法
全文待审
叶森立 / 东莞市轨道一号线建设发展有限公司
周小文 / 华南理工大学
刘怀宇 / 华南理工大学
赵余 / 中铁南方投资集团有限公司
东莞市地铁一号线新建盾构隧道以极小净距上跨已营运的莞惠城际隧道，盾构刀片离既有隧道结构仅1.59m，施工控制难度大。通过上跨前的试验段施工选择了合适的盾构掘进参数，并对上部地层预先进行了注浆加固。施工后地表沉降控制在9.2mm以内，既有地铁沉降几乎无位移。为考察盾构开挖面机械振动对既有隧道的影响，施工前采用数值模拟获得了振动的传播规律。计算表明盾构施工振动传到既有隧道顶部时已衰减近70%，对隧道结构和地铁运行无明显影响，与现场地铁内观察到的情况相符。
重要日期

  • 会议日期

    05月16日

    2025

    至

    05月18日

    2025

  • 04月15日 2025

    初稿截稿日期

  • 05月09日 2025

    报告提交截止日期

  • 05月18日 2025

    注册截止日期

主办单位
中国灾害防御协会
江苏省地震局
中国地震学会基础设施工程防震减灾专业委员会
兰州交通大学
承办单位
兰州交通大学土木工程学院
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