无腹筋矩形空心截面UHPC双柱式桥墩抗震性能的试验研究与数值模拟
编号:80 访问权限:仅限参会人 更新:2025-04-17 16:46:38 浏览:14次 口头报告

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摘要
以双柱式桥墩为原型,按照1:4缩尺比设计制作了普通钢筋混凝土双柱式桥墩(RC试件)和无腹筋空心矩形截面UHPC双柱式桥墩(RU试件)模型,采用拟静力试验研究了UHPC双柱式桥墩与双柱式桥墩的“等同”抗震性能和破坏模式。结果表明,两种桥墩均呈现弯曲破坏特征;与RC试件相比,RU试件的裂缝更多更细密、分布更广,其塑性铰处混凝土未大面积剥落,损伤更轻微。两种桥墩的抗震性能相近;RU试件的屈服位移与RC基本相同,其峰值水平承载力提升6.6%,塑性铰区域曲率和钢筋应变更小,其耗能能力、残余位移、等效刚度均与RC试件持平。采用OpenSees分别建立了RC和RU试件的纤维有限元模型,考虑了钢筋韧性断裂和塑性铰区域钢筋粘结滑移,其数值模拟结果与试验结果吻合良好。与RC试件的试验结果相比,其数值峰值承载力和极限承载力误差均小于3.5%,其累积耗能误差在位移105mm达到最大,为16.2%,其塑性铰曲率误差在位移97.5mm及以前均不超过10%。与RU试件的试验结果相比,其数值峰值承载力误差不超过4%,位移22.5-52.5mm区间承载力误差不超过4.2%,其塑性铰曲率误差基本不超过12%,但其累积耗能在位移105mm时误差较大,为27.1%。
关键词
暂无
报告人
谢文
宁波大学

谢文,博士,宁波大学教授、博士生导师。长期致力于桥梁抗震与韧性评估及提升、可恢复功能桥梁结构体系及桩-土-结构动力相互作用等研究工作。主持国家自然科学基金2项和浙江省自然科学基金3项等多项科研项目;作为骨干参与国家自然科学基金重大研究计划重点项目和集成项目等项目;发表学术论文50余篇,其中以第一作者或通讯作者发表SCI/EI期刊论文40多篇;获宁波市科技进步二等奖1项(排名第2);研究成果已成功应用于多座桥梁、隧道抗震性能评估及提升加固。

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    初稿截稿日期

  • 05月09日 2025

    报告提交截止日期

  • 05月18日 2025

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主办单位
中国灾害防御协会
江苏省地震局
中国地震学会基础设施工程防震减灾专业委员会
兰州交通大学
承办单位
兰州交通大学土木工程学院
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