自2014年下半年开始,主要是受国家各方面鼓励政策的驱动,我国新能源汽车产销量开始成倍增长。 据国内整车企业几位新能源专家共同预测,随着自主品牌形成(插电)混合动力技术和产品,至2020年前后(插电)混合动力乘用车销量也将出现爆发式增长,至少占有新能源乘用车销量的50%,为此需要高效率、低成本及耐久性好的变速器和驱动技术创新解决方案。
由于自主品牌自动变速器项目将于2016-2018年集中量产,根据国内整车企业几位相关专家共同预测,至2020年,自主品牌自动挡乘用车的市场份额将从2015年的20%快速增长到至少40%。合资品牌的自动挡乘用车的市场份额同期也将继续增长。 要抓住这个巨大的增长机会, 仍需要在变速器及其与整车集成开发方面不断创新, 提高效率和质量,降低成本和重量,加强模块化和平台化。
第八届国际汽车变速器及驱动技术研讨会将于2016年4月28-29日在北京举行,集中讨论以下议题。
· 全球及中国变速器和驱动技术趋势、市场需求和战略
· 最新的变速器概念及提升效率和性能的系统解决方案
· 高效、低成本、耐久性良好的(插电)混合动力变速器及驱动系统方案
· 传统动力及新能源变速器及驱动技术开发技术及工具
· 传统动力和新能源汽车变速器子系统和零部件创新技术和产品
· 创新的润滑技术、新型材料及加工工艺
04月28日
2016
04月29日
2016
注册截止日期
2023年03月28日 中国 Nanjing
第十八届国际汽车变速器及驱动技术研讨会2022年08月08日 中国 Qingdao
第十四届国际汽车变速器及驱动技术研讨会2018年04月26日 中国
第十届国际汽车变速器及驱动技术研讨会2017年04月20日 中国 上海市
第九届国际汽车变速器及驱动技术研讨会2015年04月23日 中国 上海市
第七届国际汽车变速器及驱动技术研讨会
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