根据环境保护部、国家发展改革委、国家能源局《关于印发<全面实施燃煤电厂超低排放和节能改造工作方案>的通知》(环发〔2015〕164号)要求，燃煤机组必须安装高效脱硫脱硝除尘设施，推动实施烟气脱硝全工况运行。加之，国家强制标准《火电厂大气污染物排放标准》，要求火电厂在任何运行负荷时，都必须达标排放。脱硝系统无法运行导致的氮氧化物排放浓度高于排放限值要求的，应认定为超标排放,并依法予以处罚。然而超低排放形势下投运的SCR设备却出现了众多问题，从而严重影响了机组运行的安全性、稳定性和经济性。为有效解决超低排放形势下火电厂SCR脱硝系统在锅炉低负荷运行情况下NOx排放达标，探讨脱硝系统设施运行维护、脱硝催化剂再生与管理、氨逃逸严重造成空预器堵塞等影响机组生产运行问题。

中国节能协会热电产业联盟和西安热工研究院于2016年12月15～16日在苏州召开“2016超低排放形式下脱硝SCR系统升级改造高效运行技术研讨会”。会议还邀请国内知名科研院所、发电企业交流解决火电厂SCR脱硝系统在锅炉低负荷运行情况下NOＸ排放超标问题的宽温差板式脱硝催化剂及脱硝催化剂再生、氨逃逸调控、空预器堵塞改造和燃煤电厂超低排放形势下SCR(SNCR)脱硝系统运行管理的经验措施，做技术路线分析及改造经验分享。现将相关事宜告知如下：

会议主题

电站燃煤锅炉SCR脱硝全工况运行NOx达标排放助力绿色煤电　

会议地点、交通路线

1、地点 : 苏州在水一方大酒店；苏州市相城区阳澄湖东路尊园路1号；

2、交通路线

苏州高铁北站：由停车场乘出租车到酒店约10公里，车费22元左右。

苏州火车站：从火车站北广场乘10路到油车桥西下，换乘55路到澄阳路南站下车即到；乘出租车到酒店约8.4公里，车费20元左右。

无锡机场：乘机场大巴至苏州会议中心下车，再乘出租车到酒店25元左右；从无锡机场直接乘出租车至酒店130元左右。

上海浦东机场（约80元）、虹桥机场（约50元）乘机场大巴至苏州终点站乐桥（民航售票处）下车，再乘出租车到酒店（约25元）。

上海虹桥机场（浦东机场有地铁到虹桥机场）有直达苏州火车站的城际高铁，每天约有20个班次，票价26/40元。

研讨会报告发言题目

1、西安热工研究院苏州分院/博士/所长/孔凡海

题目：超低排放形势下脱硝催化剂加装/更换/再生/报废评判方法及管理策略  

2、西安热工研究院苏州分院/所长/卢承政

题目：超低排放形势下的脱硝运行优化技术

3、西安热工研究院苏州分院/所长/陈敏

题目：燃煤机组低氮燃烧运行优化调整                                   

4、西安热工研究院苏州分院/工程师/周健

题目：超低排放形势下的脱硝流场优化技术

5、西安热工研究院苏州分院/工程师

题目：脱硝催化剂典型运行事故及对策     

6、华电郑州机械设计研究院/副总工程师/刘春波

题目：燃煤电站SCR脱硝系统预防大颗粒灰堵塞方法

7、山东国电技术咨询有限公司/副主任/赵建新

题目：优化脱硝监控系统降低脱硝运行成本

8、华电望亭发电厂/环保检修主任/朱建军 

题目：SCR装置结构安装与检修中降低氨逃逸率的几点措施

9、大唐科技产业集团有限公司/技术服务部主任/包文运

题目：燃煤电站SCR脱硝系统AIG'精细'自动控制技术及基于硫酸氢氨造成的空预期堵塞治理对策

10、龙净科杰环保技术(上海)有限公司/总经理/刘安阳

　 题目：脱硝催化剂应用中存在的问题及解决方案

11、北京华电光大环保技术有限公司/华北电力大学国家工程实验室/副主任/陆强

题目：低、中、高温SCR脱硝催化剂及联合脱硝脱汞技术研究与应用

12、华电电力科学研究院/副总工/朱跃 

题目：火电厂超低排放技术路线下SCR脱硝催化剂五色评价体系

13、国电科学技术研究院/副总工/汤光华

题目：燃煤电厂烟气脱硝氨逃逸检测技术路线

会议门票：

火电厂、科研院所、高等院校会务费1700 元/人，辅机配套厂商等3400 元/人，会议期间食宿统一安排，宿费自理。